Cuscinetto reggispinta frizione VKC3541,CT70B,TK70-1A1U3

Questa serie di cuscinetti di rilascio della frizione (modelli: VKC3541, CT70B, TK70-1A1U3) è progettata per i moderni sistemi di trasmissione automobilistica. Integrano processi di produzione di precisione e innovazioni ingegneristiche per migliorare la stabilità e l'affidabilità del funzionamento della frizione. I prodotti utilizzano materiali in lega ad alta resistenza e strutture di canalizzazione ottimizzate per ridurre efficacemente il rumore di funzionamento e prolungare la durata. Sono adatti per una varietà di scenari applicativi come autovetture, veicoli commerciali e macchine edili. I suoi vantaggi principali includono: design a bassa resistenza all'attrito per garantire un cambio di marcia fluido, componenti dei cuscinetti ad alta precisione per ottenere una trasmissione precisa della coppia e strutture completamente sigillate per resistere all'erosione di polvere e olio, soprattutto in condizioni di alta temperatura e carico elevato.

Caratteristiche per modello:
VKC3541: Essendo una soluzione universale, questo modello ha superato severi test di compatibilità e può essere adattato ai sistemi di frizione dei modelli tradizionali. Il design dell'interfaccia standardizzata semplifica il processo di installazione ed è compatibile sia con i requisiti originali che con quelli aftermarket. CT70B: ottimizzato per applicazioni ad alto carico, adotta una struttura potenziata resistente alla pressione, particolarmente adatta per veicoli commerciali di marchi come Isuzu e Mitsubishi. Può sopportare lo stress dinamico causato dai frequenti cambi di marcia e ridurre la frequenza di manutenzione.
TK70-1A1U3: tecnologia di lubrificazione integrata a lungo termine, attraverso il sistema di distribuzione del grasso di precisione nella cavità sigillata, si ottengono un funzionamento a basso attrito e caratteristiche esenti da manutenzione, adatto per veicoli pendolari urbani e funzionamento continuo in condizioni stradali complesse.
Tutti i modelli sono stati sottoposti a verifica delle prestazioni multidimensionale, inclusi test in nebbia salina, test del ciclo di durabilità e simulazione di ambienti a temperature estreme, per garantire che possano ancora mantenere funzioni di separazione e innesto stabili in condizioni difficili, fornendo una protezione affidabile per l'efficienza della trasmissione dell'intero veicolo.