Questo cuscinetto di rilascio della frizione è progettato per JUMPER, FIAT, PEUGEOT e altri modelli. È costruito con tecnologia ingegneristica di precisione ed è adattato ai requisiti di installazione del sistema di frizione originale. Il prodotto ottimizza il design strutturale per garantire la precisione dell'accoppiamento dinamico con la forcella della frizione e lo spingidisco, riducendo efficacemente lo stress meccanico durante il processo di innesto. I suoi componenti principali sono realizzati in acciaio temprato ad alto contenuto di cromo, combinato con la tecnologia del trattamento termico superficiale, che migliora significativamente la resistenza all'usura e può sopportare il carico periodico causato da frequenti operazioni di cambio. Il sistema di tenuta adotta una struttura a doppio labbro in gomma nitrilica (NBR), combinata con il riempimento di grasso ad alta temperatura, per ottenere una doppia protezione contro la penetrazione di polvere e olio, garantendo una lubrificazione stabile in condizioni di lavoro complesse.
Il cuscinetto ha una funzione autoallineante integrata, che può compensare automaticamente errori di installazione o leggero disallineamento del sistema di trasmissione, riducendo l'usura anomala e il rumore. Il design del bilanciamento dinamico ottimizza la stabilità durante la rotazione ad alta velocità, sopprime efficacemente il fenomeno del jitter della frizione e rende il processo di cambio più fluido e fluido. Attraverso test di durata che simulano condizioni di lavoro estreme, il prodotto può comunque mantenere prestazioni stabili in ambienti ad alta temperatura (da -40 ℃ a 150 ℃) e con carico elevato, prolungando significativamente la durata complessiva del sistema di frizione. Le sue caratteristiche di basso attrito non solo riducono le perdite di trasmissione di potenza, ma riducono anche la forza di azionamento del pedale, migliorando il comfort di guida. Che si tratti di partenze e arresti frequenti su strade urbane o di carichi continui ad alta velocità, il cuscinetto di rilascio può soddisfare le esigenze di trasmissione di potenza del veicolo con prestazioni affidabili.
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