Cuscinetto reggispinta frizione 1192CST

Il cuscinetto di rilascio della frizione 1192CST funge da componente funzionale principale nei gruppi frizione della trasmissione manuale, dedicato a realizzare il disinnesto e l'innesto stabili della frizione. Installato tra la forcella della frizione e lo spingidisco, è progettato per resistere agli effetti combinati di stress meccanico ciclico, temperature operative elevate (fino a 150 ℃ in scenari tipici) e movimento rotatorio continuo, garantendo prestazioni costanti in condizioni di lavoro impegnative. Quando viene azionato il pedale della frizione, il cuscinetto 1192CST traduce la forza lineare dalla forcella della frizione in movimento assiale, premendo la molla a diaframma dello spingidisco per separare il disco della frizione dal volano del motore: questo processo interrompe temporaneamente il trasferimento di potenza, ponendo le basi per cambi di marcia fluidi.​

Il 1192CST adotta una struttura realizzata con precisione: i suoi elementi volventi interni (tipo sfera o rullo, a seconda dei requisiti applicativi) sono trattati con tecnologia di tempra ad alta durezza per ridurre il coefficiente di attrito a meno di 0,005, mentre l'involucro esterno è realizzato in acciaio al carbonio ad alta resistenza con placcatura anticorrosione, migliorando la resistenza all'usura e all'erosione ambientale. Questo cuscinetto è compatibile con un'ampia gamma di veicoli leggeri e medi e di attrezzature industriali (come piccoli macchinari edili) dotati di frizioni manuali e la sua precisione dimensionale (conforme agli standard ISO 492) garantisce la sostituzione diretta senza ulteriori modifiche, prolungando di fatto la durata dell'intero sistema di frizione.​