Cuscinetto reggispinta frizione VKC3627,68SCRN57P,68SCRN58P,31230-60130 Per TOYOTA

I cuscinetti di rilascio della frizione delle serie VKC3627, 68SCRN57P, 68SCRN58P e 31230-60130 sono progettati per i modelli TOYOTA. Adottano una struttura con cuscinetti a sfera a fila singola di alta precisione e grasso resistente alle alte temperature per garantire basso attrito ed elevata stabilità in condizioni di lavoro estreme. Il suo vantaggio principale risiede nel design ottimizzato della tenuta. Attraverso la protezione composita della guarnizione in gomma a doppio labbro e del parapolvere in metallo, blocca efficacemente la polvere, l'umidità e le perdite di lubrificante, prolungando significativamente la durata del cuscinetto. Tenendo conto delle caratteristiche del sistema di trasmissione di TOYOTA Land Cruiser, Hilux, Coaster e altri modelli, questa serie di cuscinetti ha ottenuto un aumento di oltre il 30% della resistenza alla fatica rafforzando il processo di tempra degli anelli interni ed esterni. Può sopportare il carico d'impatto causato dal funzionamento della frizione ad alta frequenza e ridurre il rischio di usura anomala della forcella di rilascio e del manicotto interno del cuscinetto.

Questa serie di prodotti segue rigorosamente gli standard tecnici originali di TOYOTA. Attraverso il processo di correzione del bilanciamento dinamico, l'eccentricità radiale viene controllata entro 0,02 mm, garantendo la fluidità della separazione della frizione e riducendo la trasmissione delle vibrazioni dell'albero di ingresso del cambio. In risposta alle particolari esigenze dei veicoli ibridi, il modello 68SCRN58P adotta un design a bassa coppia di avviamento, combinato con la logica di commutazione della potenza della tecnologia bimotore TOYOTA, per ridurre la perdita di energia quando motore e motore lavorano insieme. I modelli 31230-60130 sono progettati per scenari di carico pesante di SUV e veicoli commerciali di grandi dimensioni. Aumentando il diametro della sfera e ottimizzando la curvatura del canale, il carico dinamico nominale aumenta fino a 1,2 volte la media del settore ed è adatto per i gruppi frizione di modelli classici come TOYOTA HZJ75 e FZJ79. Tutti i modelli hanno superato 1 milione di test del ciclo di separazione-combinazione per verificarne l'affidabilità in un ambiente compreso tra -40 °C e 120 °C, soddisfacendo i severi requisiti di controllo qualità della catena di fornitura globale TOYOTA.