Questo prodotto è un cuscinetto di rilascio della frizione ad alta precisione progettato specificamente per i modelli Peugeot. È sviluppato utilizzando gli standard OE (codice originale VKC2523/2041.63). Il materiale del nucleo è acciaio al cromo ad alto tenore di carbonio (GCr15). Dopo i processi di forgiatura di precisione e di trattamento termico, la durezza del cuscinetto raggiunge HRC60-65 e la durata a fatica è aumentata del 40% rispetto ai cuscinetti normali. Il design della struttura radiale a fila singola, combinato con il controllo di precisione di livello P0, può sopportare un carico assiale massimo di 28 kN e il gioco radiale è rigorosamente controllato entro lo standard C3 (0,012-0,023 mm), riducendo efficacemente la perdita di attrito e il rumore durante il funzionamento ad alta velocità (rumore di lavoro ≤55 dB). Il sistema di tenuta utilizza una guarnizione in gomma a doppio labbro (struttura 2RS), combinata con un design del parapolvere, che può bloccare oltre il 95% dell'intrusione di polvere e umidità, estendendo la durata del cuscinetto a oltre 100.000 chilometri.
Il cuscinetto raggiunge una precisione di bilanciamento dinamico di G1.6 ottimizzando la curvatura della pista interna (angolo di contatto 45°) e la struttura della gabbia (gabbia ondulata in acciaio), garantendo che l'errore di stabilità della rotazione del cuscinetto sia ≤ 0,02 mm durante la separazione della frizione, riducendo il rischio di usura eccentrica della leva di separazione. È adatto per il sistema di frizione idraulica/meccanica di Peugeot 307, 206 e altri modelli e le dimensioni di installazione corrispondono rigorosamente agli standard di fabbrica originali (diametro esterno 63 mm, diametro interno 35 mm, larghezza 23 mm) e possono sostituire direttamente le parti originali (come i cuscinetti con le stesse specifiche di Citroen C4L, Sega e altri modelli). Il prodotto ha superato la certificazione del sistema di qualità ISO/TS 16949 ed è associato a un codice di tracciabilità univoco, supporta servizi di garanzia congiunta globale, è adatto a condizioni di lavoro estreme da -40 ℃ a 120 ℃, soddisfa lo standard di sicurezza europeo ECE R90 e fornisce al mercato della manutenzione lo stesso livello di soluzioni di affidabilità della fabbrica originale.
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