Cuscinetto reggispinta frizione 340407950

Questo cuscinetto di rilascio della frizione (modello 340407950) è progettato per veicoli commerciali pesanti e condizioni di carico elevato. Integra ingegneria meccanica di precisione e scienza dei materiali avanzata per garantire prestazioni affidabili in ambienti estremi. Il prodotto utilizza un guscio in acciaio stampato ad alta resistenza, con anello interno nitrurato ed elementi volventi, in grado di sopportare carichi assiali fino a 20kN e una temperatura di esercizio continuo di 120°C. Il suo design principale include una funzione di autoallineamento. Attraverso la geometria brevettata delle piste a contatto variabile, compensa automaticamente la deviazione di installazione del sistema di trasmissione e riduce efficacemente l'usura anomala e il rumore causati dal disallineamento. Il sistema di tenuta utilizza una guarnizione a labbro in gomma nitrilica (NBR) a doppio strato combinata con grasso a base di litio per alte temperature per garantire una durata esente da manutenzione e può comunque mantenere un coefficiente di attrito stabile (≤0,008) in ambienti difficili come polvere e olio.

Essendo un componente chiave del sistema di trasmissione, il cuscinetto può trasmettere con precisione la forza operativa del pedale della frizione attraverso un design di rigidità assiale ottimizzato per garantire un innesto fluido e una separazione completa. Il suo ambito di applicazione copre piattaforme per autocarri pesanti come Ford da F-250 a F-550 Super Duty (modelli 2005-2010). È particolarmente adatto per sistemi di frizione a secco e può funzionare stabilmente nelle trasmissioni manuali automatiche (AMT) e nelle trasmissioni a doppia frizione (DCT). Il prodotto ha superato la certificazione del sistema di qualità ISO/TS 16949 e ha mostrato un degrado delle prestazioni pari a ≤3% in 1 milione di test di ciclo, un valore significativamente migliore rispetto alla media del settore. Il suo design leggero e la struttura compatta non solo riducono l'inerzia del sistema di trasmissione, ma semplificano anche il processo di installazione, aiutando i produttori di veicoli a ottenere una produzione efficiente e un controllo dei costi.