Cuscinetto rilascio frizione 614018,614109,N1716SA,N3068SA,500044510 Per BUICK,CHECKER,CHEVROLET,GMC

Questa serie di cuscinetti di rilascio della frizione (numeri di parte: 614018, 614109, N1716SA, N3068SA, 500044510) sono prodotti utilizzando gli standard tecnici di ingegneria originali OE e sono appositamente progettati per il sistema di frizione dei modelli americani. La struttura principale del cuscinetto integra elementi volventi a bassa rumorosità e unità di tenuta ad alta precisione per garantire una lubrificazione stabile e ridurre l'usura anomala in condizioni di alta temperatura e carico elevato. Il suo design di autoallineamento può compensare automaticamente la leggera deviazione tra lo spingidisco della frizione e l'albero di ingresso della trasmissione, ridurre il rischio di errori di installazione e prolungare la durata del sistema di trasmissione. L'alloggiamento è realizzato in materiale composito di tecnopolimero rinforzato e acciaio legato, leggero e resistente agli urti, adatto a una varietà di scenari come la guida quotidiana, la trazione con carichi pesanti e frequenti arresti e arresti.

Questa serie di cuscinetti ha superato rigorosi test di abbinamento per garantire che funzioni con lo spingidisco della frizione, il volano e l'attuatore idraulico (come il cilindro slave concentrico CSC) di modelli come BUICK, CHEVROLET e GMC per ottimizzare la scorrevolezza della trasmissione di potenza. Il suo vantaggio principale è che riduce significativamente le vibrazioni e il rumore del sistema di trasmissione e combina la tecnologia di tenuta antipolvere a lungo termine per isolare efficacemente gli inquinanti esterni dall'invasione ed evitare guasti prematuri causati da problemi di lubrificazione. Inoltre, il prodotto segue rigorosamente le specifiche originali del carico di coppia, fornisce una capacità di ritenzione stabile del coefficiente di attrito elevato e può comunque mantenere una risposta di attuazione precisa durante le frequenti operazioni della frizione, riducendo i requisiti di forza sul pedale e migliorando il comfort di guida.