Questo prodotto è progettato per i camioncini pesanti FORD F350/450. Adotta una struttura portante in acciaio ad alta resistenza e una piastra di attrito composita resistente alle alte temperature. I componenti principali hanno superato la certificazione del sistema di qualità ISO/TS16949:2002. I suoi parametri prestazionali chiave includono: diametro esterno del cuscinetto 275 mm, adattabile al sistema di frizione elettromagnetica da 12 V, capacità di carico dinamico di 3,5 tonnellate di coppia erogata, in grado di soddisfare le condizioni di lavoro estreme del motore diesel FORD Power Stroke. Il prodotto ha superato il test di velocità eccessiva a 8.000 giri/min (nessuna crepa per 5 minuti a 250 ℃) e il test di 3,5 milioni di cicli di fatica (tasso di attenuazione della coppia <15%), garantendo un coefficiente di attrito stabile e caratteristiche di bassa attenuazione termica quando si cambiano frequentemente le marce o si trainano carichi pesanti.
Il cuscinetto adotta una struttura di tenuta su due lati (design di tenuta di tipo TT), dotata di una solida gabbia in bronzo e un parapolvere in nylon riempito di grafite, che blocca efficacemente l'intrusione di fango e sabbia e prolunga la durata di servizio a oltre 100.000 chilometri. La molla dello spingidisco della frizione è realizzata in acciaio legato 60Si2Mn ed è trattata termicamente da una pressa idraulica da 1600 tonnellate. L'errore di precarico è controllato entro ±2%, garantendo che la deviazione del parallelismo tra il cuscinetto di rilascio e la superficie di contatto del volano sia inferiore a 0,05 mm. Il prodotto è compatibile con i numeri OEM FORD 7704001430 e 7700869415 e può sostituire direttamente i modelli diesel V8 da 6,7 litri della F350/450 2017-2025. Il foro di installazione si adatta perfettamente al cilindro secondario della frizione originale, riducendo il processo di regolazione durante la manutenzione.
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