Il cuscinetto di rilascio della frizione 55TKB3203 è realizzato in materiale completamente temprato in acciaio per cuscinetti al cromo ad alto tenore di carbonio (GCr15), con eccellente durezza e resistenza all'usura, può resistere allo stress di funzionamento della frizione ad alta frequenza e prolungare significativamente la durata. Il suo design strutturale è un elemento volvente a fila singola con gabbia stampata in acciaio J per garantire che il cuscinetto mantenga stabilità e funzionamento silenzioso durante la rotazione ad alta velocità, evitando al tempo stesso inceppamenti dovuti al movimento. Il cuscinetto segue rigorosamente lo standard di controllo del gioco assiale (≤0,60 mm) e il limite di usura della pista interna (≤0,30 mm) e riduce la perdita di trasmissione di potenza e migliora la sensibilità della risposta della frizione attraverso la tecnologia di precisione.
Questo cuscinetto è appositamente ottimizzato per i modelli Mitsubishi DELICA ed è compatibile con le principali piattaforme di autovetture come Southeast Fulika DN6440, Great Wall Saifu EQ491 e motori 4G64. La sua funzione principale è coordinare la connessione dinamica tra la frizione e la trasmissione: installato tra la frizione e la trasmissione, il sistema a molla di ritorno realizza la rotazione sincrona e lo spostamento assiale della leva di rilascio, garantendo un innesto fluido della frizione e una separazione delicata, riducendo così l'usura del sistema di trasmissione ed evitando rumori o vibrazioni anomale. Questo design contribuisce direttamente all'affidabilità dell'efficienza della trasmissione del veicolo e al comfort di guida ed è particolarmente adatto per le condizioni stradali urbane con avviamento e arresto ad alta frequenza.
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