Cuscinetto reggispinta frizione 1096CST

Il cuscinetto di rilascio della frizione 1096CST è un componente fondamentale del sistema della frizione, responsabile del disinnesto dello spingidisco della frizione e del disco condotto durante i cambi di marcia. Controllando l'interruzione e l'inserimento dell'alimentazione, riduce gli urti del cambio e garantisce un funzionamento regolare. Questo cuscinetto utilizza la rettifica delle piste ad alta precisione e presenta un design multi-guarnizione per isolarlo da polvere esterna e contaminanti di olio e resistere alle elevate temperature del vano motore. All'interno della gamma di velocità operativa nominale, mantiene un basso coefficiente di attrito e un'elevata precisione di rotazione, migliorando la reattività del sistema della frizione e prolungando la durata operativa complessiva della trasmissione.

In termini di progettazione strutturale e adattamento all'applicazione, il cuscinetto reggispinta frizione 1096CST è prodotto secondo gli standard dimensionali del settore. Parametri chiave come il diametro interno, il diametro esterno e la larghezza soddisfano i requisiti standardizzati, consentendone la compatibilità con gruppi frizione specifici per veicoli commerciali e passeggeri. Il corpo del cuscinetto è costruito in acciaio per cuscinetti di elevata purezza ed è sottoposto a molteplici processi di trattamento termico, tra cui tempra e rinvenimento, per garantire resistenza alla fatica e capacità di carico, garantendo resistenza a lungo termine alla pressione assiale e alle vibrazioni radiali generate durante il rilascio della frizione. Prima di lasciare la fabbrica, il prodotto deve superare test di resistenza alla rotazione, test sulle prestazioni di tenuta e test del ciclo di durabilità per garantire un funzionamento stabile in condizioni di lavoro complesse e fornire supporto per il funzionamento del sistema di alimentazione del veicolo.