Questo prodotto è un componente principale di alta precisione progettato per il sistema di frizione dei modelli PEUGEOT, realizzato con struttura tecnica rinforzata e materiali resistenti all'usura. La sua funzione principale è quella di trasmettere con precisione la forza operativa idraulica o meccanica per garantire una separazione e un innesto istantanei e fluidi dello spingidisco della frizione e del disco di attrito, eliminando così il senso di frustrazione nel cambio di marcia. Il cuscinetto integra una struttura a rullini di precisione e un sistema di tenuta su due lati, che può isolare efficacemente la polvere esterna dall'invasione e bloccare il grasso a lungo termine, riducendo notevolmente il rischio di usura anomala. Le sue caratteristiche di basso attrito riducono significativamente il carico di funzionamento del pedale della frizione, ottimizzando al tempo stesso il percorso di trasmissione della potenza, riducendo l'impatto del sistema di trasmissione e fornendo una protezione duratura per il cambio.
Il design corrisponde rigorosamente ai parametri tecnici originali e si adatta perfettamente ai modelli Peugeot designati con i numeri di parte VKC2216, 06-10-8017 e RCT3249. Dopo la verifica in condizioni di lavoro difficili, l'anello esterno rinforzato e la pista trattata termicamente del cuscinetto possono sopportare il carico assiale generato dalle azioni della frizione ad alta frequenza e possono mantenere un funzionamento stabile e silenzioso anche in ambienti con carichi elevati come ripetuti start-stop o guida intensa in condizioni stradali congestionate. Il design della copertura antipolvere integrata e del rivestimento anticorrosivo migliora ulteriormente la resistenza all'inquinamento e agli agenti atmosferici, garantendo una risposta continua e sensibile, un chiaro feedback della forza operativa e una durata ultra lunga durante l'uso a lungo termine, proteggendo completamente la salute del sistema di trasmissione.
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