Cuscinetto di rilascio frizione IDRAULICA 0002542508,510003510,8AZ355600951,3182997804,804528 Per MERCEDES-BENZ,CHRYSLER,VOLKSWAGEN

Progettato specificamente per i veicoli Mercedes-Benz, Chrysler e Volkswagen, questo cuscinetto di rilascio della frizione idraulica integra un sistema di trasmissione idraulica ad alta precisione e una struttura adattiva intelligente. Come componente principale del sistema di rilascio della frizione, utilizza un cilindro idraulico coassiale integrato, eliminando il tradizionale meccanismo della forcella del cambio. La pressione del liquido dei freni aziona direttamente il cuscinetto di rilascio, migliorando significativamente l'efficienza e la reattività della trasmissione. La sua struttura a manicotto autolubrificante incorporata utilizza dodici serbatoi di olio assiali per una lubrificazione a lungo termine, riducendo efficacemente la perdita di attrito tra il manicotto e il manicotto di guida, garantendo un funzionamento stabile anche in condizioni di carico elevato con frequenti cambi di marcia. Inoltre, la combinazione di una copertura antipolvere in gomma ondulata e di un fermo di tenuta dinamico protegge da polvere, olio e umidità, garantendo prestazioni affidabili in ambienti difficili.

Questa serie di cuscinetti è compatibile con varie piattaforme di veicoli Mercedes-Benz, Chrysler e Volkswagen e la sua produzione di precisione garantisce una perfetta integrazione con il sistema del veicolo originale. Utilizza un alloggiamento in lega di alluminio ad alta resistenza e uno speciale corpo pompa in materiale plastico, ottenendo un design leggero pur mantenendo la resistenza strutturale, riducendo efficacemente il carico inerziale del sistema di trasmissione. Il suo processo di produzione certificato TS16949 garantisce precisione di disinnesto stabile e durata in ambienti ad alta temperatura e vibrazioni elevate, prolungando significativamente la durata complessiva del gruppo frizione. Un esclusivo meccanismo di compensazione automatica si adatta ai cambiamenti nella posizione della molla a diaframma dovuti all'usura, mantenendo una sensazione costante del pedale e la fluidità del cambio, rendendolo particolarmente adatto per l'utilizzo frequente nel traffico urbano congestionato.