Cuscinetto di rilascio della frizione 41420-2D000

Il cuscinetto di rilascio della frizione 41420-2D000 è un componente di trasmissione di precisione progettato per i modelli delle serie Hyundai e Kia. È adatto per Sonata (EF/LF/DN), ix35, K5, Lion Sport e altri modelli tradizionali, che coprono lotti di produzione dal 2002 al 2020. Il cuscinetto è realizzato in acciaio legato ad alta resistenza H41420 (corrispondente a AISI 4142). Viene elaborato mediante tempra (raffreddamento a olio a 850 ℃) e rinvenimento (raffreddamento ad acqua a 560 ℃/raffreddamento a olio) per garantire che gli anelli interno ed esterno abbiano una resistenza alla trazione di ≥ 1080 MPa e un'eccellente resistenza alla fatica e possano sopportare i carichi dinamici generati da frequenti operazioni della frizione. La sua struttura comprende cuscinetti a sfere ad alta precisione, gabbie in materiale sintetico e superfici di contatto riempite con grasso per alte temperature. Il design ottimizzato della tenuta previene efficacemente l'intrusione di olio e mantiene un funzionamento stabile nell'intervallo di temperature compreso tra -40 ℃ e 150 ℃.

Essendo il componente principale del sistema a doppia frizione, 41420-2D000 adotta gli stessi standard di produzione di livello OE delle parti originali ed è stato verificato da test di durata più di un milione di volte, garantendo che la fluttuazione della coppia rimanga ≤3% in più di 100.000 cicli di frizione. Le sue caratteristiche di progettazione includono: 1) Gioco dei cuscinetti di precisione (0,01-0,03 mm), che riduce la resistenza al funzionamento del pedale a ≤150 N; 2) Anello esterno stampato integrato, che fornisce una capacità di carico assiale di ≥2,5 kN; 3) Tecnologia di rivestimento composito autolubrificante, che riduce il coefficiente di attrito al di sotto di 0,008, prolungando significativamente la durata del disco della frizione. Questo cuscinetto può sostituire direttamente le parti originali senza ulteriori regolazioni ed è adatto per i sistemi di trasmissione tradizionali come Hyundai Mobis e Kia WIA, fornendo un'interruzione della potenza e un'esperienza di innesto fluide per i modelli manuali e a doppia frizione, particolarmente adatti per esigenze di cambio ad alta frequenza in condizioni stradali urbane congestionate.